OPEN Alliance SIG创始成员一览
摘要
随著汽车电气化程度日益提升,加上ADAS与4G/5G等技术普及,使得车用有线网路重要性不言可喻。综观来看,欧美日车用半导体大厂在CAN与LIN等常见技术早已把持很长一段时间,但在车用高速网路领域,则是美系厂商一枝独秀;与此同时,车用乙太网路发展时间虽较晚,但诸多车厂OEM皆投入OPEN Alliance SIG下,又发起车用乙太网路标准制订,其后续声势看好,未来5~10年应会与众多SerDes技术共存,投入车用乙太网路技术的台湾厂商瑞昱,也有机会突破国际大厂封锁,成为重要晶片供应商之一。